三月份沿海煤市一波三折 港口煤價跌宕起伏

三月份，煤炭市場一波三折，受疫情防控、進口煤減少、電廠日耗變化等因素影響，煤炭市場供求形勢趨緊，煤炭價格呈現(xiàn)“先漲、后跌，再漲、再跌”的模式，

需求方面，三月份，終端采購需求不弱。持續(xù)低溫天氣，冷空氣勢力有所增強，拉動民用電負荷提高;疊加企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動迅速恢復(fù)，電廠耗煤水平保持中高位水平。與此同時，俄烏沖突引發(fā)全球性能源危機，部分需求轉(zhuǎn)向內(nèi)貿(mào)市場，國內(nèi)市場出現(xiàn)活躍。造成市場趨緊和煤價波動，還有以下幾個原因;一是沿海終端用戶存煤水平下降，近期，沿海終端電廠庫存持續(xù)下降，沿海八省電廠合計存煤由三月初的2826萬噸降至2623萬噸，日耗由171萬噸升至189萬噸，存煤可用天數(shù)由16.4天降至13.8天;其中，華東和南方區(qū)域電廠存煤可用天數(shù)偏低，拉運和采購積極性提高。二是環(huán)渤海港口庫存增長緩慢。三月底，環(huán)渤海港口合計存煤1910萬噸，較月初增加238萬噸。盡管庫存略有增加，但秦皇島港和京唐三港存煤依然處于低位，優(yōu)質(zhì)煤依然緊俏。三是4月18日開始，大秦線將展開為期25天的春季集中修;屆時，煤車調(diào)進受影響，港口庫存提升難度將加大。終端用戶在三月中下旬，結(jié)束觀望，終端采購需求提前釋放，煤炭采購積極性提升。

主產(chǎn)地增產(chǎn)保供壓力不小，在進口煤減量較大的情況下，保供政策暫時不會退出，產(chǎn)地煤炭供應(yīng)將維持高位。內(nèi)蒙古將以更高要求做好能源保供工作，全力推動煤礦手續(xù)辦理，有序釋放煤炭先進產(chǎn)能。而陜西省下發(fā)文件，要求煤炭生產(chǎn)企業(yè)要在確保疫情防控和安全生產(chǎn)的前提下，加大產(chǎn)能釋放力度，保持正常生產(chǎn)銷售及發(fā)運。而鐵路運輸彈性小，運輸瓶頸存在;在需求看好、裝船量保持高位的情況下，環(huán)渤海港口壘庫速度較慢。由于擔(dān)心政策調(diào)控，貿(mào)易商大都采取背靠背、快進快出的轉(zhuǎn)運模式，簽好協(xié)議才發(fā)運，在一定程度上造成中間環(huán)節(jié)難以壘庫。

四月份，印尼即將進入齋月，疊加印尼將提高國內(nèi)DMO占比，整體印尼煤供應(yīng)趨緊。而俄烏戰(zhàn)事膠著，進口煤數(shù)量減少。后期市場方面，進口煤價格較國內(nèi)煤無明顯采購優(yōu)勢，而國內(nèi)新增先進產(chǎn)能釋放需時間周期;疊加疫情影響運輸?shù)炔淮_定性因素影響，市場整體缺口仍在，預(yù)計后期煤炭市場支撐強勁。