北港下錨船有增多跡象 電煤運(yùn)輸加速恢復(fù)繁忙

前一段時(shí)間，煤炭市場觀望情緒出現(xiàn)，環(huán)渤海港口下錨船稀少，造成調(diào)進(jìn)高于調(diào)出，煤炭壓港。上周開始，受高溫天氣影響，多地用電負(fù)荷創(chuàng)下新高，部分存煤偏低的終端和非電終端采購積極性提升，北上拉煤船舶有所增多。但是，由于終端整體庫存高于去年同期，需求難有大幅釋放;且政策頻出之下，部分用戶對市場保持觀望。6月23日，秦港下錨船一度降至19艘;上周后半程，秦皇島港下錨船出現(xiàn)增加。截止目前，我國環(huán)渤海港口下錨船120艘，其中，秦港下錨船增至34艘。

六月份以來，受高溫天氣影響，多地用電負(fù)荷頻創(chuàng)紀(jì)錄。6月17日，江蘇電網(wǎng)首次在6月出現(xiàn)負(fù)荷“破億”;從6月19日開始，河南電網(wǎng)用電負(fù)荷屢創(chuàng)新高;6月21日，山東電網(wǎng)刷新2020年9022萬千瓦峰值，創(chuàng)歷史最高紀(jì)錄。但在保供政策持續(xù)發(fā)力下，煤炭供應(yīng)及鐵路運(yùn)量維持在高位水平。夏初時(shí)節(jié)，中下游各環(huán)節(jié)庫存維持高位，在長協(xié)煤覆蓋增加及兌現(xiàn)率提高的情況下，電力用戶整體采購壓力不大。截止七月初，無論是統(tǒng)調(diào)電廠，還是重點(diǎn)電廠、沿海電廠存煤均處于高位。目前，全國重點(diǎn)電廠存煤高達(dá)9601萬噸，較去年同期增加2702萬噸。盡管夏季用煤高峰到來，電廠日耗提高，電煤消耗加快;但電廠和港口高庫存決定了夏季市場不會(huì)過于火爆，電廠完全可以依靠長協(xié)，適度采購少量現(xiàn)貨和進(jìn)口煤作為調(diào)配燃用即可，促使現(xiàn)貨市場供需雙弱。

7月8日起，江淮、江漢、江南、華南等地出現(xiàn)持續(xù)性高溫天氣，日最高氣溫達(dá)到35～38℃。為確?！坝宥认摹逼陂g煤電供應(yīng)安全，上級(jí)主管部門頻繁發(fā)文強(qiáng)調(diào)落實(shí)中長協(xié)相關(guān)工作，各產(chǎn)煤省區(qū)積極響應(yīng)，提高長協(xié)兌現(xiàn)率，增加供應(yīng)數(shù)量，多數(shù)電廠庫存處于中高位運(yùn)行。據(jù)市場消息，大部分主力電廠暫停市場煤采購，僅有部分民營電廠維持剛需拉運(yùn)。非電行業(yè)方面，鋁廠、水泥廠等非電企業(yè)呈虧損狀態(tài)，采購積極性一般。

近一段時(shí)間，煤炭產(chǎn)能不斷釋放，鐵路運(yùn)煤通道加快發(fā)運(yùn)，造成環(huán)渤海港口場存壓力不斷增大;而高溫天氣到來，煤炭自燃風(fēng)險(xiǎn)加大，環(huán)渤海港口要求發(fā)運(yùn)企業(yè)和貿(mào)易商加快出貨，下游用戶積極響應(yīng)，增派船舶運(yùn)力拉煤。清理和騰出垛位后，港口將增加接卸優(yōu)質(zhì)資源，增加有效庫存。近期電廠日耗不斷攀升，存煤消耗加快，其補(bǔ)庫拉運(yùn)積極性恢復(fù);各港口調(diào)出量明顯增加，在高于調(diào)入的情況下，環(huán)渤海港口庫存小幅下行。